Im Verlauf der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptbahn (Bahnstrecke 6248) kreuzt am Bahn-km 4,862 die Gemeindestraße „Zum Tierheim“ sowie an km 5,368 die Gemeindestraße „Am Urnenfeld“ auf dem Gebiet der Stadt Dresden. Die vorhandenen BÜSA der Bauform WSSB Hs64b mit Blinklichtern und Halbschranken sind nicht EBO-konform. Die Anlagen sind durch EBO-konforme Anlagen zu ersetzen.
Im Rahmen der Maßnahme „B6n – Ortsumgehung Cossebaude“ der Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES) sollen die Bahnübergänge perspektivisch beseitigt werden. Da diese Maßnahme jedoch nicht zeitnah realisiert werden kann und der notwendige Umbaubedarf explizit aufgezeigt worden ist, muss der Bahnübergang mit einer EBO-konformen BÜSA ausgestattet werden.
Auf Grund der Dringlichkeit der Herstellung einer EBO-konformen BÜSA wird die Erneuerung als 1:1-Ersatz „Variante 2“ gemäß Ril 815.6000 Abschnitt 4 (3) umgesetzt. Die Auflagen bzw. Maßnahmen entsprechend der Checkliste für die Anlagenbewertung (Ril 815.8040V01) wurden im Rahmen der Planung umgesetzt. Die Beseitigung der entsprechend der Richtlinie 815.8000 und der Checkliste für die Anlagenbewertung (Ril 815.8040V01) festgestellten Mängel müssten innerhalb von 6 Jahren nach IBN nachträglich im Zuge der richtlinienkonformen Herstellung der baulichen Anlage vorgenommen werden. Statt des richtlinienkonformen Umbaus ist vorgesehen, den Bahnübergang im Zuge der Maßnahme der DEGES innerhalb der nächsten 6 Jahre zu beseitigen. Im Rahmen der Errichtung der Bahnübergangssicherungsanlage wurden zudem Maßnahmen an den elektrotechnischen Energieanlagen geplant. Neben den Maßnahmen im BÜ-Bereich sind auch Arbeiten zum Kabeltiefbau entlang der Strecke erforderlich, zudem ist der am BÜ 5,8 gelegene Haltepunkt Dresden-Stetzsch in die Planungen zu integrieren.

Leistungsanteil der ISB mbH sind die Ausführungsplanung für die Gewerke Bau, Umwelt, LST und EEA sowie die Ausschreibungsunterlage. Zudem stellt die ISB mbH einen Teil der Bauüberwachung.