Das neue ESTW Wuppertal ersetzt drei Bestandsstellwerke in Gruiten, Wuppertal Hbf und Wuppertal Vohwinkel. Das Projekt besitzt einen Gesamtwert von ca. 32 Mio. Euro. Durch den Neubau ergibt sich eine Kapazitätssteigerung des Bahnknotens Wuppertal, insbesondere dadurch, dass sich erweiterte Fahr- und Wendemöglichkeiten für die Betriebsführung ergeben. Die Umbauarbeiten beinhalten den Bau von 387 neuen Signalen, Anschluss von 98 Weichen an die elektronische Steuerung, Verlegung von 374.000 m Kabel, Einbau von 11 neuen Weichen sowie Gleiserneuerungen im Hbf Wuppertal. Um den Bahnbetrieb möglichst wenig zu beeinflussen, fanden die Umbauarbeiten in zwei längeren Sperrpausen statt, einmal in den Osterferien über 17 Tage und anschließend im Sommer nochmals 6 Wochen.

Die ISB Rhein-Main GmbH hat zu diesen Umbauarbeiten für alle erforderlichen Baumaßnahmen und Gewerke ein Gesamtinbetriebnahmekonzept entwickelt und mit den ausführenden Baufirmen abgestimmt.